分類彙整：第三次 365 計畫

東沙島 還記得 D090 的七美島嗎？ 那時我不是說飛泰國很少走這條航線，大多是到高雄附近右轉經小琉球往東飛。 回來時的路線更是離奇！ 泰國已經來回飛二十多年了，從商務艙來回 6,600 飛到了經濟艙來回 15,000。 我從來沒飛過這次回台的航線。 居然是經過東沙環礁，然後從恆春半島的側邊切入台灣。 東沙環礁真的是大耶！回來的高度是三萬三千呎，居然無法一次看到東沙的全貌。 因為是從上方經過，為了拍到東沙島， 只好將相機拿很高往下拍，所以會拍到引擎和窗戶。 不過為了紀念我第一次在高空看到東沙，所以還是把它貼出來了。  

就這樣倒下了 很多人很好奇，為什麼鶵鳥的第一個展覽是古門展？ 雖然鳥老闆有在文化創意產業學系教書，但本身明明是學生態、潛水的， 為什麼第一個展不是和生物相關，而是和文史相關呢？ 其實就是這些門讓鳥老闆對澎湖有著特殊的感情。 當年就是看著這些古門逐漸破舊且乏人注意， 才會想要趕緊為它開一個攝影展，希望大家多看看它， 並因了解而喜歡上這些珍稀的傳統產物。 可惜事與願違，鳥老闆的影響力、宣傳力實在太低了。 雖然不少朋友也因此喜歡上了古門，但是仍舊無法阻止古門衰敗的速度。 照片中的當年我很喜歡的古門，對聯很簡單的為五福臨門。 但門邊的石刻寫著： 右聯：柳骨顏筋千秋楷法。左聯：韓潮蘇海萬頃文瀾。 寫的真的是好啊！可惜也是不敵歲月而躺下了。 真的呼籲各位，如果喜歡古門，如果有買我的古門攝影冊， 趕緊到澎湖來走走，多看看古門，這可真的是倒一扇就少一扇了。  

長安不見使人愁 小學時聽到這個故事，那時心想，這是哪來的笨蛋啊！ 太陽和長安城比起來，當然是太陽遠啊？ 為什麼他說長安比較遠，大家反而說他是天才？ 只因為他說長安不見使人愁？ 年紀漸長，逐漸可以理解這個屁孩所說的了（他果真是天才）。 真的遠的，無能為力或是莫不關心。 而想關心的，又不見得可以在眼前…….真的是愁啊！ 今天早上飛機的飛行路徑怪怪的，莫非是有兩種航線？ 我記得以前常飛泰國時，那時女友（現在的老婆）是在屏東。 飛機桃園起飛後沿著海岸線往南飛，一直飛到小琉球附近才轉向東。 這時可以看到小琉球，天氣好時可以順著海岸線一直看下去。 往山裡一點點過去就是屏東了，往往一直看、一直看，看到無法看到為止。 那時真的是萬般不捨啊！ 但今天居然在台中過去一點點就向東轉了， 接著看到東吉嶼、西吉嶼，然後東嶼坪、西嶼坪，突然出現七美………. 自從鶵鳥南遷後，因為交通真的太不方便了，因此不管是潛鳥或是鶵鳥， 我大多時候都是無能為力的。 只能寫寫稿子、出點餿主意或是當個好啊好啊老闆。 這時突然看到七美，就真的只能想到長安不見使人愁這句話。 不過從四萬一千呎的高空看到了七美，我想我的愁就更深了………  

奢華的幸福 最近台北每天下午都會開始下著超大雷雨， 風雨大的和颱風沒什麼兩樣，搞的飛機航班大亂。 今天下午五點的飛機因而延誤到快六點才起飛。 快六點起飛，在飛機上看，大概只有台中附近有陽光， 愈往北飛雲層愈後，直到要降落了還是灰濛濛一片。 這時我已經將相機關掉了，想說也沒什麼可以拍的了。 就在將落後一個轉彎，幾乎整架飛機的人都在驚呼， 天啊！好美的夕陽，剛好在圓山大飯店邊邊。 就這樣突然出現的夕陽，然後火燒了大約五分鐘。 接著我搭的班機後面出現彩虹！ 就這樣短短五分鐘，讓整個因暴雨而延誤的行程都精采起來了。 真的如同電視廣告說的，迷路發現的美景，是奢華的幸福！ 這張照片是在飛機上拍的，因為下機時就幾乎沒有夕陽了。 映霞雖美，但是還是看到鹹蛋黃才會有感覺。  

這是誰？ 在分類的時候最怕這種事情了，明明特徵這麼清楚，但是就是 key 不出來。 這尾叉鼻魨是昨天在澎湖海域拍到的， 看到的時候只覺得很大很大一隻，起碼 30cm 以上。 花紋有點像菲律賓叉鼻魨，但是頭部的花紋絕對不是。 比對了台灣魚類資料庫，居然會查不到…..然後在網路上找來找去、找來找去， 關鍵字愈用範圍愈大，終於看到一張很像的圖片。 一點進去看，天啊！居然是新種？！學名是：Arothron multilineatus， 在 2016/03/23 發表的，模式標本採樣自日本南方海域。 文章中也寫到，很難相信這麼大的一尾魚會沒有人注意到過。 該種魚的分佈很廣，整個西印太平洋甚至到紅海都有分布。 這更神奇了……..分布這麼廣沒有人看到？ 希望我沒分錯啦！如果我沒分錯，齁齁！會不會是台灣第一筆這種叉鼻魨的資料啊？ 如果不是也請各位新進告訴我，讓我醒一醒，哈哈！  

躺在你懷裡 這尾卡羅鸚鯉正躺在桶狀海綿裡面（上面）休息。 潛水時常可以看到魚就這樣躺在桶狀海綿裡面。 今天除了看到這尾鸚哥躺在裡面外， 在別的桶狀海綿裡面還看到石狗公也趴著在休息。 有時好想問問這些魚喔！你好你好，請問桶狀海綿躺起來如何？真的有那麼舒服嗎？ 只可惜沒有夠大的桶狀海綿，要不然我一定躺進去試試看， 看看可不可以讓我做一個 BigBlue 的美夢。  

都市感十足的路面電車 一直覺得看到路面電車在路上跑，就會有種都市的感覺。 每次看到電影中舊金山的場景都會出現電車。 就會想起小學時在廣島搭過一次，真的是念念不忘。 這次在札幌又看到它了，真是令人開心啊！ 但是很不好拍，畢竟拿的是很老的 Canon 1Ds2， 管你當年是機王還是機皇的，高 ISO 根本不能看。 在錄影的世界裡有一句話，既然停不下來那就不要停。 就是如果無法上腳架，那就不要拍定 cut。 既然無法用高 ISO 凝結動作，那就來搖吧！ 這張照片很有意思，因為電車在轉彎，車頭和車尾的幅度不同， 搖起來如果配合到車頭，車尾還是會模糊的，呵呵！這樣剛好耶！ 一些些的速度感，這樣還可以接受。 有時器材上的限制還真的需要一些攝影上的想法來克服。  

難以想像的雪地交通 剛到北海道開車時就一直看到頭頂都有這個向下的標誌。 車子開一開會看到橫跨馬路的架子，上面除了有這個向下標誌外，還有中央線的指標。 車子開到紅綠燈時，還可以看到人行道上面有停止線的標誌。 一開始都想不通這件事，想說地上不是都有畫線了嗎？ 為什麼還要有這些指標呢？ 哈哈！原來是為了下雪啦！因為大雪時整個馬路都是雪，根本看不到馬路在哪邊。 所以要有這些指示牌，讓你知道馬路的邊界、中央線。 真是讓我這個土包子開眼界了，哈哈哈！  

從鳶尾花看令人抓狂的日本植物圖鑑 為了這次北海道生態之旅買了好幾本日文的植物圖鑑。 才發現這幾本圖鑑有如台灣、中國、香港、新加坡的關係…… 語言上，台灣、中國、新加坡可以通，但香港是廣東話。 文字上，台灣和香港是正體字，中國和新加坡是簡體。 所以我們和中國、新加坡講話可以通，但是文字不太一樣， 和香港說話不會通，但是文字大多一樣（除了廣東話形音字）。 這四本圖鑑也是這樣，有漢字的沒學名、有學名的只有片假名。 通常就是有片假名的加漢字，有片假名的加學名， 就是沒有片假名加漢字加學名，或是漢字加學名。 導致查資料時搞的一個頭兩個大。 比方說這張照片，應該是鳶尾花屬（Iris）的 Iris ensata。 片假名：ハナショウブ，漢字是花菖蒲。 它和菖蒲完全不同喔！可能是長得很像所以搞在一起了吧？！ 園藝種非常地多，為日本鳶尾花三大品系之一，因此圖鑑上還特別註明『野花菖蒲』。 也懷疑過是另一種鳶尾花， Iris laevigata，片假名：カキツバタ，漢字是杜若。 以我這種植物分類門外漢來看，兩者真的很像。 後來看書上寫說花菖蒲的中央葉脈明顯，再看看其它有拍到整株植物的照片，嗯嗯！ 中央葉脈非常明顯，因此認定它應該是花菖蒲。 發現拍植物鑑種照很像拍鳥的細微鑑種照一樣……. 如果不事先知道鑑種的細節，然後特別注意去拍， 很容易拍了一大堆照片，然後完全無法拿來鑑別……… 不過話又說回來了，如果知道細節，除非要教學，否則不需要拍鑑種照啊！ 我完全不會植物分類，是用分類學的認知去整理而已。 如果分錯了，還尚請告知。  

短暫夏天的牧草堆 北海道畜牧業非常發達，但是也因為冬天雪季太長，需要囤積大量的牧草來渡冬。 照片中的黑色物體是屬於乾式牧草球。 就是牧草收割後曬乾，然後集結打包成球狀。 台灣的牧草球一般是都沒有再包裝了， 可能是他們為了長時間的存放所以還有加上外包裝吧？ 但是乳牛們可不能光吃乾牧草，這樣營養價值及適口性都不良。 還需要有青貯料的配合。 很可惜是我在開車，即使看到青貯料的發酵槽也無法拍照。 北海道酪農的青貯料發酵槽的面積都很嚇人， 我想應該也是為了漫長的冬天做準備吧？ 今天光線很漂亮，剛好有光穿透雲隙照在牧草地的中央。 並很小心的將上方的白雲曝光剛好落在直方圖的最右邊。 雖然螢幕上看起來高光沒有細節，但是別擔心，只要還在直方圖內就是有救。 回來後電腦修一下雲層的細節就出現了。滿符合眼睛當時所見到的場景。