作者彙整：accentor

生命的循環 這次做調查的位置是在新化的八德安樂園。 就是土葬、靈骨塔、火葬場等等的地方，一個送亡者最後一程的場所。 結果在這個送別的場域中，看到了多種正在繁殖的鳥類。 白頭翁在育雛、黃鸝鳥正在很兇的驅趕紅鳩和大卷尾。 我真不知道黃鸝這麼兇，欺負紅鳩這個軟腳蝦就算了，居然還追著大卷尾打！ 但也發現到白腰鵲鴝在育雛……… 好了，這是全國移除外來種的通緝名單。 到底是要留還是不要留？ 他們來台灣也不是他們自願的，但是威脅到本土生態卻也是事實。 只是看著這一窩的鶵鳥……，卻怎樣也下不了手。 在送往的場域中看到新生，無奈卻是不受歡迎的新生命。  

遺落的太空船 在台南新化做生態調查，廢棄的鴨舍旁邊看到一個倒塌的飼料倉。 突然感覺好像一艘迫降的太空艙。 哈哈哈！於是就找了個還滿像太空艙的角度拍了下來。 旁邊還有三個倒著的飼料倉，看起來就像是隱藏在鄉間的太空基地。 在東西很少的地方做調查，還是需要一些想像力來讓自己開心一點。  

蘭陽平原 由牛鬥經清水地熱後往三星的路上， 一個山路上的缺口，正巧看到蘭陽平原與龜山島。 天氣剛好是我站的地方下這大雨，因此照片的下方比較暗。 而愈往海邊愈亮，整個蘭陽平原幾乎都在陽光之下， 形成了這張光線十分剛好的地景照片。 不是每次路過都有這種好景緻呢！  

小飛機的體驗 去年聽聞德安航空的 Dornier 228-212 要停飛了， 心想不趕緊撘搭這機齡超過 20 年的飛機就要沒機會了。 於是立馬開始收集所有的飛機編號和航線， 目前只收到了綠島 – 台東、高雄 – 七美、七美 – 馬公。 編號收到了：B-55561、B-55563、B-55567。 B-55565 已經摔掉了，是不可能再收到了。 航線目前就蘭嶼－台東、望安 – 高雄還沒搭過。 如果刻意要搭，望安 – 高雄還有機會，蘭嶼真的要看機緣了。 言歸正傳，為什麼我這麼喜歡搭小飛機呢？ 從高中時開始玩線控飛機，連當空軍都是 C-130 的修護士。 為了一償心願，還申請過搭乘 C-130 屏東 – 松山。 自己修的飛機當然自己要搭一下囉！ 現代飛機太大台了，在空中飛行時感受不是很真實，一直覺得根本不像在搭飛機。 就像搭高鐵爽歸爽，但是要有鐵道的感覺，還是要搭藍皮車啊！！！ 多尼爾不大，滿座 19 人，可以從客艙中直接看到駕駛艙。 … 繼續閱讀 →

延伸的視野 一棵大樹正好在兩片稻田間。 因為有了這棵樹，使得這個畫面的到了似乎無限延伸的視野。 但這棵樹卻又像將延伸的視野從中阻斷。 或許就是要有明確的目標才能有無限延伸的願景。  

夾『稻』歡迎 Part II 原本昨天拍的夾『稻』歡迎是想要用望遠鏡頭壓縮畫面。 結果只帶了一支 16-50，即使用了 50 端，還是覺得壓縮不足。 今天就帶了 70-200 的去重拍，果真壓縮感好很多。 如果兩天的一起看，就可以看出壓縮程度的不同。 如果我再去補拍一張廣角的，就可以當鏡頭語言的示範片了，哈哈！ 建議：兩天的一起看，這樣就很清楚所謂的望遠鏡頭壓縮是怎麼回事了。  

夾『稻』歡迎 每天上班都會經過這片稻田。 如果各位常常在看我的照片，應該會看過這片田的各種風貌。 有沒種東西的、有剛插秧的，有種紅豆的，現在是稻子快要成熟了。 等到全部看過一遍時，一年就過去了………. 時間就是這樣悄悄的跑掉的啊！  

碧海藍天 有時就是需要這樣的海天風光撫慰一下自己。 累的時候就看看這些以前拍的照片， 然後和自己說， 再一下下就可以再度前往了。 或許這就是旅行的意義。

雨後 這幾天台北的午後雷陣雨真的是嚇人啊！ 每次看著雨後的天空與景物，總會讓我想到蘇慧倫唱的歌， 『天空有天空下雨的苦衷，你我有你我不得已的不同』 但雨過就會天青，看著鐵皮車上面掛著濕濕的雨痕，就像哭過的模樣。 放晴曬乾後，就什麼都看不出來了。 不管當初有多痛，總是都會過去的。  

電子器材新的好？ 電子器材日新月異，進步神速，常常差沒幾年但已經差了幾個世代了。 但是為什麼常有覺得以前的東西比較好的感覺呢？ 現在還在用的 1DsII，還有今天貼的 E500， 顏色真的是打遍天下無敵手。 當然電子性能以現在來看是慘不忍睹，但相機最重要的不就是顏色嗎？ 其他的高感度、對焦速度、連拍張數等應該只是配角。 現代相機一直強調我認為應該是配角的功能， 對應該注重的低感度潔淨、顏色的準確與紮實卻好像都忘了。 可惜，老機器總有掛點的一天， 再來會愈來愈難挑選到自己喜歡的機器了。