作者彙整：accentor

藍鰭鰺 一般潛水中大多看到一些小型的珊瑚礁魚類，如蝶魚、蓋刺魚、雀鯛這類的。 偶而看見大物真的會令人欣喜若狂呢！ 要不然怎麼會有人（如我）特別跑去國外潛水呢？就是為了要看在台灣被吃光的大物啊！ 大物不常見，但是若見到大物的小朋友也會讓人很開心的。 這尾藍鰭鰺大約只有 30-40cm，離它的最大體長 117cm 還有一大段路呢！ 由於藍鰭鰺為獨行俠，較少群聚生活，因此只能偶而在礁石區發現。 這次在綠島因為水夠清，因此可以遠遠就發現它的存在， 如果它突然出現，以它的泳速來說，我想要拍照也可能會措手不及吧？ 看到它鰭上優雅的藍色，啊！！！真的是漂亮！  

無法再承受的小島 前一陣子去了綠島，發現每年綠島旅遊人次竟然有 33 萬人！ 真的是嚇死人了，這麼小的一個島，怎堪如此高的旅遊人次？ 生態根本法負荷如此大量旅客造成的損耗。 因為公務又去了一趟小琉球，這是個更神奇的島嶼了。 小琉球面積只有綠島的 44% 左右，一年的旅遊人次卻是超越綠島，高達 40 餘萬人。 大量的垃圾尚可花費一千多萬運往台灣處理，但大量的廢水何處去呢？ 直至去年才建立了污水處理廠，今年開始運轉，但仍只是計畫設置的 1/5 而已。 大量的廢水排仍無處理的排往大海，導致海水優養化進而海藻增生。 藻類是綠蠵龜的主食，大量的藻類因為水質惡化而增生，自然吸引綠蠵龜前來覓食。 小琉球本就是綠蠵龜主要的攝食場域，因此小琉球目前的綠蠵龜數量已高達數百隻。 但若水質無控管的繼續惡化，惡化到綠蠵龜也不願意前來覓食， 小琉球觀光最後的一張王牌也將隕落。 一座島嶼最好的總量管制就是交通了，飛機或是交通船的載運量這麼多而已， 可惜小琉球因為旅客旅運商機的誘惑，不斷地有船公司加入載運的行列， 船班幾乎是只要港口還有人在排隊就會有機動加班船， 也造就這個小島無法承受的旅客人數。 小琉球何去何從？真的沒有人知道。尤其在現在錢這麼好賺的狀況下。 和民眾宣導任何的總量管制、生態承載量是不會有人聽的進去的。 或許要等生態崩毀之後大家才會覺醒吧？！原來麻花捲是不能當正餐的。      

深邃 很喜歡黑沙灘給我的感覺，那是一種深邃的眼眸。 一直看一直看，彷彿可以將人吸進去的那種深邃。 那是一種寧靜、令人身心舒坦的平靜。 冷冽的空氣，搭配著恆常的海浪拍打聲， 彷彿可以就這樣坐在灘頭上一輩子…….. 冰島 Bolungarvík Skálavíkurvegur 的海灘，630 公路終點。 ILFORD DeltaPro 100 + LC29(1+19)  20 度、5 分鐘

謎樣區域 煙霧迷霧的地方，沒有植物。 下著雨，空氣中有著淡淡的琉璜味， 寂靜地，耳邊徘徊不去的是氣體噴發的聲音。 孤獨著，我一個人看著這謎樣區域。 冰島，Námaskarð 地熱區。 ILFORS DeltaPro 100 + LC29(1+19) 20 度 5 分鐘

三峰岩日出 今天屏東放颱風假，在放颱風假之前，所有人像逃難般的逃離綠島。 深怕一個閃失，就要關島好幾天，尤其是已經在島上待了十天之後。 此時就會想起那十天的豔陽高照。 夕陽其實也好美，可惜剛好在課程或是放飯時間，只剩下日出是比較有機會拍到的。 此時日出的光剛好照到三峰岩，港口後面是公館鼻，遠方還可以看到綠島燈塔。 真的可惜這裡是限航區，這是 60m 的視角，如果飛的更高一定會高美的。 不過想想也不要嫌了，幾乎整座島都在禁航區，只剩下這裡邊邊角角可以飛而已。 這樣看起來，應該要謝謝綠島機場跑道歪歪斜斜的而且還在島嶼的最邊邊。 如果跑道是正正的再往陸地靠一點，大概整座島都不能飛了吧？！    

空拍 最近開始玩空拍，拍了一陣子之後，空拍機的高度就愈飛愈高了。 除了限航區有高度 60m 的限制外，其他地區常常飛到高度 300m-500m 之間。 飛久了好像也覺得很習慣這種高度了。 有天搭飛機進入台北盆地時，天氣狀況也還可以，關渡大橋還滿清楚的。 手錶顯示的高度才 500m，本來不太想拍的，畢竟隔著玻璃怎麼拍都不會太好看。 想說，不過 500m 高，空拍機也到得了這個高度，沒什麼好拍的。 突然想到，不對啊！這裡已經限航區了，在這邊只能飛到 60m 高！ 立馬拿起相機，趕緊留下關渡大橋的身影。  

二次碰撞 台灣島的形成相當的複雜而且有多種說法，我個人比較接受的是二次碰撞的理論。 什麼是二次碰撞呢？ 簡單的說就是約 8000 萬年前的古台灣島是火山島弧的一部分， 中央山脈的東側就是這個時候產生的。此時古台灣島仍在海底尚未浮出水面。 接著漂移開了歐亞板塊，隨著菲律賓海板塊移動， 然後在 1200 – 1500 萬年前又往歐亞板塊靠攏，擠壓出中央山脈西側。 吼！台灣島還真會亂跑耶！花了幾千萬年這樣跑來跑去的！ 一直到 500 萬年前稱為第一次碰撞後，古台灣島才浮出水面， 300 萬年前呂宋島弧（菲律賓海板塊西緣）撞上台灣產生海岸山脈，並擠出花東縱谷。 因此中央山脈以西是歐亞板塊，而東部的海岸山脈則屬於菲律賓海板塊， 被兩大山脈夾在中間的花東縱谷就是兩大版塊交界處。 因此，許多國外的地質學家、地質愛好者會到花東縱谷間旅行， 親眼目睹二次碰撞的奇蹟發生地！ 造山持續進行中只是不再那麼劇烈，台灣島每年仍以平均 0.7 公分的速度在長高。 按照二次碰撞理論的說法， 分開雪山山脈和中央山脈的梨山斷層，就是當年古台灣島和歐亞板塊的界線。 而花東縱谷則是菲律賓海板塊和古台灣島的交界處。 想想有沒有很神奇，一個小小的台灣島經歷了那麼多的地質事件？！ 何其有幸可以親自走在這裡，又何其有幸可以在 4800m 的空中目睹這一切！ 照片中的位置是花蓮壽豐鄉和鳳林鎮中間， 土灰色的河道是花蓮溪，而花蓮溪口就是海岸山脈的末端（或稱起點）了。 靠海的就是海岸山脈，遠方的則是中央山脈。 沒有在爬山比較不清楚山頭，比對地圖的位置可能是能高山、萬大山那一帶吧？ 一起來看看台灣的地質事件吧！  

結業 這屆的小蝌蚪們終於結業了，又有一批小蝌蚪有機會可以變成青蛙。 這一屆的小蝌蚪整體程度還算滿整齊的，說真的，教起來還算是輕鬆愉快。 本次在綠島最後一支的潛水是在大白沙，水深大致介於 12-16 米之間，但是有流啊！ 船長雖然說放流潛水就好，但是身為一位標準的訓練控，怎麼可能讓他們放流呢？ 說真的，這種流速算是還可以應付的，但是對小蝌蚪來說應該是另一種新的體驗。 連續十天，每天早上操一個半小時的體能就在這個時候要驗收了。 結果真的是很出乎意料之外，就如照片中所示，每個人在水層中都還可以保持隊形。 不會噴出水面、沒人沉底、沒人脫隊，耗氣量也還好，呼吸沒有太失控。 我們是繞著水中的礁岩上升，所以就在頂流、順流間來回好幾次。 看到這一幕真的好令我感動啊！看來每天的訓練真的收到一些效果。 真心希望這批小蝌蚪將來也都會投入海洋生態的研究，讓我們的海洋更健康！    

尼莫家族 小丑魚和海葵可是水中攝影的明星物種。 一來是因為尼莫的電影使得小丑魚暴紅，再來他真的是很可愛的啊！ 但是他可是海中過動兒，在海葵上面、裡面、下面鑽來鑽去的， 很常拍他，但是很難拍的剛剛好的角度。 不過話說回來，說人家是過動兒真的是有點過份啦！ 明明是我們跑到他家去騷擾，他當然會躲來躲去、攻擊來攻擊去的。 這次剛好拍到一張角度還不錯的，還一家三口都在呢！  

新血 一年一屆的珊瑚礁生物多樣性與水中生態調查技術研習營終於又到尾聲了。 今年仍是選擇在大香菇拍結訓合照，雖然大香菇不敵颱風的威力已經傾倒了。 今年是第三屆了，每年都花不少時間來這裡陪著這些大二、大三的小朋友。 看著他們從只會游泳一直到可以在水中做珊瑚礁體檢， 從對海洋完全沒概念到可以提出研究計劃書，其實是滿感動的。 雖然每次看他們下水做調查就好像在看珊瑚災難片一樣， 但是可以感受到他們真的有心想要控制自己， 相信假以時日必能成為真正的海洋生態維護者。 另一件事是去年的這個時候剛好是 Samsung NX1 第一次下水， 那時大香菇還活的好好的，NX1 的第一張水下照片就是拍大香菇。 今年的大香菇已經倒了，但是可是還活著喔！當然是希望他可以繼續的活下去。