石垣島的燈塔比較出名的就是御神崎燈塔囉!因為它距離市中心比較近吧?!
一般搭麗星郵輪來的旅客很少有機會直奔最北邊的平久保崎燈塔,
因為真的太遠了,來回要 100 公里呢!麗星郵輪在石垣島大約只有六個小時的岸上時間,
花三個小時在路上奔馳,想想還真的有點划不來,也因此願意跑這麼遠的遊客就比較少了。
所以大多跑御神崎燈塔,但是御神崎燈塔著名的是他的落日啊!!所以麗星郵輪的旅客還是無緣一見。
今天就讓我們先來看看御神崎燈塔囉!
*Olympus E-5 + ZD 12-60mm F:2.8-4.0*
哈哈哈!各位觀眾們,你們一定以為我會拿舊照片出來劻人吧?因為前幾天才貼過御神崎燈塔的照片啊?
開玩笑,沒有三兩三怎麼敢寫這篇燈塔呢?這個燈塔可不是一般人看得到、拍得到的角度喔!
這是從海上往陸地拍的。
*Olympus E-5 + ZD 12-60mm F:2.8-4.0*
看到沒有???這是我們第二天潛水的點位,就在御神崎燈塔的下方海域呢!
所以有機會以這種角度來欣賞御神崎燈塔。這個潛點很有意思,整個水底都是大型的礁岩。
大型礁岩間就會有很窄的空隙、小小的洞穴,就在這些狹縫、洞穴中潛水,很有意思的經驗。
*Olympus E-5 + ZD 12-60mm F:2.8-4.0*
這個是觀音崎燈塔,因為也是海上拍的,潛水是不會帶望遠鏡頭的,所以只能這樣小小的囉!
也因為感覺不像燈塔,所以陸地行程也一直提不起勁跑去看看。
呵呵!對不起大家囉!就只能這樣看了。
*Olympus E-5 + ZD 12-60mm F:2.8-4.0*
這個沒有名字的燈塔反而造型比較像傳統的燈塔。這個是在石垣港進港的地方拍的。
一般港口會有紅燈和綠燈,這裡當然也有紅燈和綠燈,但卻又多出一根傳統的燈塔,還滿神奇的。
至於紅燈、綠燈可不是要給船隻當紅綠燈用的,紅燈(Red)、右邊(Right)、回家(Return)。
也就是紅燈在右邊、綠燈在左邊時,你是對著回港口的方向。這有什麼好處呢?
如果你今天在大霧中看到遠方的船隻或是飛機,
紅燈、綠燈的左右邊和你相反,就表示它是對著你過來了。如果左右邊相同,就代表他遠離你了。
對於霧中航行有安全上的助益。
*Olympus E-5 + ZD 12-60mm F:2.8-4.0*
這裡以前也貼過,這是平久保崎燈塔。當然囉!這個角度也是沒有貼過的喔!
因為上次搭麗星郵輪來,殺到這裡已經沒有剩多少時間了,所以沒有辦法找找別的角度拍照。
今天有的是時間,於是爬上旁邊的小山丘去拍,可以顯示燈塔周邊的環境與地形。
*Olympus E-5 + ZD 12-60mm F:2.8-4.0*
最後總是要來一張芭樂的一點的照片,哈哈哈!這個角度就應該不少人拍過了。
今天雖然是颱風前夕一下出太陽、一下下大雨的,該好遇到有太陽、藍天的時候就不想放過了。
於是就拍了幾張很大眾化的角度,呵呵!
本來以為沒時間了,結果碰到颱風天飛機延飛一天,明天又多出來囉!!!
看看有沒有想要去觀音崎燈塔囉!如果有過去就會再補照片的。
又長知識囉!
只是我很納悶,為何連在船上拍的照片都那麼清晰不晃動啊???真是有神力啊。
版主回覆:(08/29/2013 12:54:44 AM)
別這麼說嘛!因為太陽很大,快門速度夠,所以還算清楚囉!
原來紅燈綠燈的用亦是這樣~
又學到了一點常識^______________^
版主回覆:(08/30/2013 01:15:09 PM)
我們常跑海的才會知道啦!呵呵!