今天真的是卯起勁來開車………..昨天的天氣不甚好，因此取消了婚紗瀑布。

但是今天天氣超好的，難得好天氣，不去婚紗瀑布看看又捨不得。

捨不得怎麼辦？那就多開幾百公里的路就可以解決了啊？誰怕誰呢？說走就走。

既然婚紗瀑布這麼美，美到願意讓我多開一趟台北到彰化的路程，那照片為什麼不是瀑布？

咳！上網搜尋就有了，當一天只有一個主題時，我寧願把主題留給讓我更感動的事情。

今天來看看為了早上多出的旅程而在下午瘋狂趕路，結果在一個小公園停了半小時的故事。

反正就瘋狂的趕路，天又不會黑也不用怕因趕路而沒看到風景（是這樣說的嗎？）。

到了鯨魚教堂時已經快晚上八點半了，本來只要停一下下，大家下來動一動而已。

突然看到山丘的下方有個公園，一堆小屁孩在那邊玩彈跳。

於是童心大起，要跳就來跳啊？就衝下山和當地小屁孩一起玩起來了。

這是一個很神奇的裝置，整體看起來就像是個充飽氣的橡膠球，

但是材質有點像塑膠，不用充氣且彈性很好，可以在上面隨意亂跳。

邊跳邊和他們聊天，英文尚可溝通，而且很大方呢！還會問東問西的。

只是解釋了很久還是沒聽過台灣…………..

因為體力時間有限，只玩了快半個小時就得離開了。

在瘋狂彈跳的期間，完全沒看到有任何的家長在公園旁邊陪伴，

反倒是還有其他國家的遊客看到大家在這邊跳，也跟著進來跳。

這到底是一個怎樣的國家？人與人的信任度這麼高？這麼尊重小朋友的自主性？

晚上九點了耶！雖然天還是亮的。但旁邊沒人陪伴、沒人催促回家、沒人叮嚀要小心。

這樣環境下長大的孩子，身心會有多開闊呢？

到冰島看鳥很有意思的，雖說很多都是台灣看得到的，

尤其是雁鴨科、鷸科、鴴科這種世界性鳥種，真的到哪裡都看得到。

這次在冰島記錄的近四十種（含丹麥 43 種）裡面有一半在台灣見過了。

那你問說去冰島看鳥好玩嗎？我只能回答爽字而已。

雖然有一半在台灣見過了，但是很多鳥種在台灣只能見到大人見不到小朋友啊！

台灣是雁鴨的渡冬區，無法飛行的雛鳥是到達不了的，因此我們都只能看到大人和青少年。

這次在米湖附近，看到了許多雛鳥，有澤鳬、赤頸鳧、赤膀鴨、黃嘴天鵝…..看的好過癮。

我個人很喜歡赤頸鳧（還是習慣舊名字），就是一臉很好媽媽的臉啊！超賢慧的感覺。

因此冰島的第六天就以赤頸鳧為代表好了，

看到那一臉的慈祥狀，心都溫暖起來了呢！

到冰島有幾個主要的目的，其中一個就是出海賞鯨，因為這裡看到大翅鯨的比例很高。

出海賞鯨有幾個地方可以出去，當然人多的地方就是從 Akureyri 出去囉！

但是從 Akureyri 出去到峽灣口搭船來回時間很長，而且價格又高。

於是我們決定前往 Dalvik，由這邊出海，大部分的路程用車子解決掉。

這邊的賞鯨活動已經發展的很完善了，先到庫房領取防潑水的連身保暖衣。

真的是超保暖的，幾乎可以直接穿短袖在裡面即可，而且不怕被海浪潑到。

賞鯨船也是超可愛的，就像北歐卡通裡面的那樣，圓圓滾滾的，很有童話的感覺。

整個形成大約 3 個小時，除了看鯨豚以外，回程的路上還會停下來讓大家體驗釣魚。

本以為只是拖球檯錢的作法，想不到擬餌還真的釣得到，而且還不小呢！

我學生釣（鉤）到一尾還不小的鱈魚，結果拉上船時居然拖鉤了…………..

要不然就有 BBQ 鱈魚可以吃了。

這次看到兩種鯨魚，當然是大翅鯨最令人興奮了！！！！

雖然距離遠了點，不過有看到完整的弓身下潛、抬尾巴，真的就令人很興奮了。

不過運氣有點不好，我們這艘船好滿，滿到很難在船頭卡位，

不要以為歪果人好欺負，我旁邊四位年輕的東歐美眉，硬是把我給擠出去……….

回程時看到另一艘賞鯨船開出去，要死了，人數大約十人而已，真的是 …xxx。

不過還真的拍的、玩的、看的很開心啦！

冰島有著冰川與萬年不化的冰帽，當然還有著火山與源源不絕的地熱。

因此冰與火的國度似乎已成了冰島的代名詞了。

這天在 F35 公路的中間點 Hveravellir 地熱區終於見證到了冰與火的共存。

前方是熱滾滾的溫泉湧出，中間偏右有著地熱的蒸汽不斷的嘶吼噴發著，

而遠方山上的冰帽仍是如此潔白，在藍天白雲的襯托下顯得更美了。

這就是冰島，清晨還在下雪、上午是陰天、中午過後就變成藍天了。

善變的冰島，而她的善變，正也是她迷人之處。

冰島只要是 F 開頭的公路就是屬於越野級的路面。

租車時一定要和租車公司說明要開 F 路。

租車公司除了會讓你租四輪傳動的車子之外，還會建議你保風沙險。

這裡要注意喔！有些租車公司會以很便宜的價格租你含有風沙險的車輛。

大多數的台灣人都只看價格的，看到比較貴的通常不問理由的就認為別人在坑你。

結果便宜的是因為風沙險為高額自負額……而較貴租金所附帶的是零自負額的風沙險。

真的只要隨便噴兩顆石頭你的口袋就會噴走一堆錢。

這趟旅程下來，前保桿、引擎蓋不知打了多少洞出來，連前檔都打了一個洞。

幸好都不用賠，要不然光是這些洞就要好幾萬了吧？

冰島這種寂寞公路的景色超多的，無限的延伸、無止境的蜿蜒，真是令人百看不厭。

了解地質也好，不理解生態也罷！

美景自是渾然天成，開闊的心胸自然能懂開闊的美景。

此次到冰島最重要的目的就是冰川潛水，一直嚮往著在冰川湖裡面潛水。

無奈同行的團員都不肯花錢（三萬）、花時間（兩天）去拿乾式防寒衣的執照。

只好勉強退為冰川湖浮潛。

浮潛的地點是冰島 Thingvellir 國家公園 Silfra 停車場附近的冰川湖。

此處是歐亞版塊與美洲版塊的裂隙，也就是在這兩大陸塊中浮潛。

也由於這裡是千年冰川流出來的水，沒有海流、沒有波浪、沒有什麼浮游生物，

整個水質好到不像話，能見度隨便都一百米起跳。

冰川水，想也知道很冷啊！因此先換上乾式防寒衣，超厚的手套。

等於全身上下只有臉部是碰到冰川水的。

說真的！真的是很冷很冷的水，但是也還不致於到無法忍受的地步。

尤其是看到水下的美景時，真的是可以忘記冰冷的湖水。

呼吸管用到口渴，就直接喝冰川水，倒也是一種享受啊！

整個浮潛過程時間並不長，主因還是水溫太低，大家也撐不久。

但是真的是一個很難得的體驗，不過說真的，如果還有銀彈可以去冰島，

我一定會選擇兩天的乾衣潛水課程，我真的好想在那邊潛水！！！！

照片裡的距離至少也數十公尺了，但是因為能見度太好了，都會讓人有很近的錯覺！

輾轉、不斷的轉機、過境與等待，終於在下午時分踏上了夢想中的冰島。

經過冗長的租車、匯兌、買 4G 網卡、補充糧食後，終於開始了冰島的旅途。

因為時間也晚了，在這裡最不習慣的就是不能用天還亮亮的來判斷時間。

只能先開車前往一個很近的燈塔去散散步。

燈塔當然漂亮啊！燈塔離停車場有點距離，可惜時間不夠，要不然是可以走過去的。

停車場的旁邊就是北極燕鷗的繁殖地，拍燈塔時看到停車場的下方有整群的歐絨鴨。

歐絨鴨 Somateria mollissima，顧名思義就是拿來做羽毛衣等的鴨子………

而且在羽毛衣的領域中還是算高級品喔！

心想這種被人類高度利用的鴨子應該很怕人，於是偷偷摸摸的接近、按快門。

拍著拍著，突然有一位沒有在看鳥的學生不知道雁鴨有多怕人，就信步的往海邊走去。

心想，這下去了，應該都飛光光了吧？

但結果真的是令人感動到想哭，那些鴨子像沒事一樣，繼續在那邊呱呱呱的叫。

而且不是僅有成鴨而已，還是帶著一大群的小鴨子耶！

不用餵食、不用鳥音，人和自然就是可以這麼親近，而且還是利用度這麼高的物種。

雖然已經晚上九點了，但是太陽還是高高掛著，再不捨也是得離開啊！

不需要難過、捨不得，因為離開是為了接下來更豐富的旅程。

附註：非正式賞鳥記錄

*歐絨鴨 27、蠣鴴 7、赤足鷸 3、北極燕鷗 24、歐洲烏鶇 5、紅嘴鷗 2、斑點鶇 1*

因為預計要搭往冰島的飛機安排上的時間落差，我多了一天可以待在丹麥。

一直想看看哥本哈根的樣子，這次藉著轉機不便反而讓我可以親身體驗北國的風情。

雖然只停留短短的 20 小時而已，但是仍有時間可以去看看運河邊的彩色房屋，

以及大家都說相見不如懷念的美人魚雕像，想了還是很開心呢！

一進哥本哈根之後，天啊！怎麼和想像的都不一樣！！！！

一直以為這是個很大的機場，哥本哈根耶！！

機場入境處比琉球廉航的入境處還小，只稍微比石垣島的稍微大一點……….

但是效率真的很快，非歐洲國家的護照只有四個人在驗，

整體上，排隊時的移動沒有停止過，

就算當時只有一架 A380 降落，也有著 400 多名的旅客。

從走到驗關處到走出來不用十分鐘，真的很驚人的效率。

機場、捷運的水泥牆壁幾乎沒有粉刷，就直接是水泥素面，連細作都沒有。

難道這就是北歐極簡風嗎？

不知道丹麥人開車的風評在歐洲是如何，但是真的很兇狠啊！！

喇叭聲四起，常常可聽到超高轉速的車噴過去，

遇到一些阻塞時還會搖窗戶用力拍車門邊破口大罵前車。

在運河邊看到一次，駕駛看到我們一行人在看他那邊時，

居然還和我們揮揮手打招呼，然後繼續破口大罵，真的是滿特殊的經驗。

當然初體驗是無法三言兩語說清楚的，

但是有一句話是所有夥伴共同的想法…….真的好想住這裡！

乾乾淨淨、素雅不浮誇的公共建築（街道倒是還好而已），

基本上碰到店員、公車司機服務基本上算到位，但又不會讓你覺得卑微。

真的是很令人放鬆的國度。

早就耳聞丹麥、荷蘭等國為自行車的天堂，今日一見果真名不虛傳！

還在機場大廳準備搭捷運時，看到有的單車騎士就直接將單車就牽進機場大廳了。

這是什麼景象？！讓人看得目瞪口呆，沒有人出來制止，沒有人拍照丟到靠北單車之類的。

唉！我們距離先進國家到底還有多遠？

整天嚷嚷著要國際化，然後就只是把告示、捷運、路標等等改成中英對照。

哥本哈根的捷運也沒有英文，市區內的各式告示牌也沒有英文對照。

有人會說丹麥不夠國際化嗎？再回到單車好了。

他們不是特別出來騎車，而是騎車本就是生活的一部分。

況且單車專用道的道路高度和其他一般車道不同，除了快速且安全外，

更不會發生駕駛有 故意 誤駛的狀況。

當一件事視為理所當然時，又哪需要什麼特別訂製怎樣的法條來規範呢？

自從感受到空拍是一股勢不可擋的威力時，就開始努力研究空拍機了。

隨著空拍機科技的進步，什麼死人骨頭都裝進飛控系統裡。

GPS 已經是最基本的，自動返航也是基本配備。

空拍機的進步在於飛機姿態的穩定、雲台的穩定、圖傳的穩定。

這些長足的進步使得現在的空拍機非常好飛，出問題時兩手一放，飛機就停懸了。

讓你有時間好好的想一想再來該怎麼辦！

真的不行、在空中找不到飛機，就按下一鍵返航，飛機就乖乖的自己回來了。

只要不白目在高樓大廈中穿梭、不要飛到沒電還不肯回來、風大也要飛等，

要摔機也不是不可能，但是真的安全性提高很多。

這是空拍機在 100 公尺高的視野，有時想想，有空拍也真好，

可以看到一些平常無法直接體驗的視覺經驗。