到冰島的第一站通常就是到機場附近的燈塔區域（Norðurpóllin Leikhús）看鳥。

我還記得第一次到冰島時，就是在這邊受到震撼教育的。

那時剛下飛機、領了車子就直接開到這裡。

然後看到水邊有帶著小孩子的歐洲絨鴨，還在想要怎麼接近才不會把他們嚇飛。

還沒想到要怎麼接近，就看到一群人往水邊衝過去，心想完蛋了，應該不用拍了。

誰知道那些鴨子跟沒事一樣，繼續在那邊自己玩自己的。

那時我才知道，原來人和自然真的可以這麼的接近，這麼的無壓力。

這次從法羅群島飛過來，第一站依舊是選擇在這邊停留。

這邊除了有美美的燈塔可以看，還有一些普鳥可以看，剛好為日後的行程熱熱身。

總是要來張照片給大家看看美美的燈塔，只可惜拍攝當天陰陰的。

不過很神奇，這是上一次去的舊照片，

我這次居然沒拍任何一張燈塔的照片，真的是難以想像啊！

＊燈塔區＊Canon 5Ds + Tamron 70-200/2.8＊Norðurpóllin Leikhús、冰島＊

言歸正傳，這篇主要說的是田鷸，其實這裡有個更熱門的鳥，北極燕鷗。

北極燕鷗在這邊有個營巢區，數量本就不少了，

加上北極燕鷗真的有夠聒噪的，因此很多人是來這邊看北極燕鷗的。

其實我們也是來看北極燕鷗的，只是在拍北極燕鷗的時候，一直聽到一個很奇怪的聲音。

我也不會形容，就是一種很神奇的震動音，有興趣的可以上 eBird 聽聽，

https://ebird.org/species/comsni?siteLanguage=zh

進去後點選聽見的按鈕，裡面就會有『尾羽的呼呼聲』，點進去就可以聽到了。

我就一直在找這個聲音到底是哪裡來的？後來才發現原來是田鷸的 Drumming 聲。

田鷸在求偶時會張開最外側尾羽，

利用俯衝或是高速飛行，讓尾羽產生空氣震動而發出聲音。

這個描述在以前就聽過，但是這是我第一次親耳聽到。

＊田鷸＊那兩根尾羽就是會發出聲音的最外側尾羽＊Norðurpóllin Leikhús、冰島＊

＊田鷸＊平飛時仍可以看到兩側突出的尾羽＊Norðurpóllin Leikhús、冰島＊

＊田鷸＊俯衝後拉起來的樣子，可惜沒有錄影，要不然真的是魄力十足＊Norðurpóllin Leikhús、冰島＊

那為什麼不錄影，這樣不就有聲音了？

前面不是有說過了，北極燕鷗是非常聒噪的鳥，整個空間都是北極燕鷗的叫聲。

雖然這個呼呼聲也不小，但是有點距離，沒有用專門的收音器材是收不到的。

如果用相機的機頂收音，那就會全部都是北極燕鷗的聲音。

＊田鷸＊Norðurpóllin Leikhús、冰島＊

這是最神奇的一張照片。即使大逆光、畫質差也要放上來。

一般田鷸都是很隱蔽的，以下是 eBird 的描述：

在潮濕的草地到鹽沼的濕地棲息地中相當普遍。大部分不顯眼，以其非常長的嘴探入泥濘的地面覓食，常在靠近蘆葦叢或其他有草覆蓋的地方。通常直到被驚嚇飛起才會觀察到，常會在相當近的距離飛起並發出粗啞的刺耳叫聲。繁殖鳥較顯眼，停在柵欄上。

也就是平常在台灣（冬候鳥）是非常隱蔽的物種，只有繁殖時才會大方的站在裸露處。

這樣大剌剌的站在電線上，我還是第一次見到。

雖然這一天拍到了很漂亮的北極燕鷗飛行，還有拍到北極燕鷗交配，

但是聽到田鷸的風切聲才是讓我最興奮的啊！

現在聽 eBird 上的錄音，還是會讓我有著回到現場般的感動。

法羅群島是由許多的島嶼組成，其中最南邊的有人島就是 Suðuroy (南島)。

就是那個在大罷工期間全國唯一一個有營業的加油站的南島。

南島平常遊客不多，單趟船程約 2 個小時，他們船費的收法很有意思。

從本島搭過去不收費的，只有從南島回來時才收費，

而且是在快要下船時，由收票人員一台一台車點人頭收費。

至於沒有開車的要怎麼收就不知道了，因為我們已經在車上了，無從得知甲板上的狀況。

今天分享兩個南島的景點，一個是最南端的 Akraberg 燈塔，

一個是南島最北邊的教堂 Sandvík。等於把南島極南、極北的點都介紹了。

Akraberg 燈塔

這裡是南島最南邊，到的時候風很大，想說今天寫稿時剛好是山陀兒颱風登陸高雄的時候，

因此就放了一段當時在哪邊錄的影響，前面是法羅羊，後面就是 Akraberg 燈塔。

請點選此連結前往 Youtube 觀看：  Akraberg 燈塔的風聲

＊Akraberg 燈塔＊此處為南島極南，當天風勢很大，所以無法用空拍機空拍，真的很可惜＊Sumba、法羅群島＊

同場加映，回程的路上的美景，俯瞰 Sumba 城鎮。

＊Sumba 小鎮＊這是由燈塔往北開時，在公路的高點向城鎮拍過去＊Sumba、法羅群島＊

Sandvík 教堂

Sandvík教堂位於南島最北邊，在進入教堂之前的 34 號公路上會有一個長隧道。

這個隧道也是這次最刺激的一個點，因為我們的露營車和 隧道的限寬和限高幾乎相同。

上次在法羅群島的極北點隧道我們就擦撞過隧道一次了，所以這次格外謹慎。

整條隧道開了快五分鐘，大家可以看這段影片，也是完整無縮時的。

請點選此連結前往 Youtube 觀看：Sandvík教堂前長隧道

＊Sandvík 教堂＊法羅群島南島極北的教堂＊Sandvík、法羅群島＊

結束這邊後就立刻奔往碼頭了，如果回不到本島，明天就無法飛冰島了。

法羅群島之旅就快要結束了，這次真的是把上次未完的、腦霧的地方算是都補齊了。

下次要再來不知道什麼時候了，畢竟來一趟這麼遠而且也不便宜，

應該要把有限的子彈花在其他地方了。

在冰島開露營車和法羅群島最大的差異，我想就是露營場內免費設備的差異最大。

在法羅群島的露營場，幾乎樣樣俱全而且幾乎都免費，不論是洗澡、洗衣機或是烘乾機。

這點和在挪威住露營場小木屋時的體驗差不多。

但是冰島就不一樣了，冰島幾乎樣樣都要錢，而且不便宜！

台幣一百塊大概只有三分鐘的熱水，

而且不是打開水龍頭才計時，是錢投下去就開始計時了，整個澡洗的很緊張。

尤其是溫度只有 5 度上下，萬一泡泡還沒洗乾淨就沒熱水了，真的會冷死。

明明整個冰島都是地熱、溫泉的，洗熱水澡要付費真的很不能接受，但是又不能不洗澡！

於是乎就想到他們的國民運動中心。其實並不清楚是不是這樣叫啦！

但是這個運動中心幾乎每個鎮上都會有，所以我還是叫他國民運動中心好了。

一般來說，運動中心內一定有溫水游泳池，有的還有室內運動場、健身房等設施。

我們先來看看位於 Dalvík（達爾維克）的運動中心。

Dalvík 是前往 Grimsey 小島的港口所在。

至於 Grimsey 島就是冰島唯一進入北極圈的小島，想更了解的朋友可以回看一下喔！

20240721 聊聊 Grímsey 島 Part I 看到這篇才想起來 Part II 還沒寫………………

＊Dalvík 運動中心的外觀＊真的很漂亮的建物，配著後面的雪景，真是不錯看＊Dalvík、冰島＊

＊Dalvík 運動中心的內部＊不只外面漂亮，裡面也很現代感。也幸好有內部可以看到外面的戶外泳池，所以才會有這一篇。因為一旦進入收費區就不准使用手機了，沒有照片實在很難寫清楚。只有這邊可以拍到整個游泳池的狀況＊Dalvík、冰島＊

＊Dalvík 運動中心的內部＊說到國民素養，真的是佩服冰島了。每個運動中心都有類似的角落，咖啡、牛奶免費提供，要喝自己按咖啡機、自己加牛奶。除了建築物內部有提供，戶外泳池的地方也有，可以拿著一杯拿鐵，泡在溫水池裡面，真的是享受。這裡不只有咖啡、牛奶，還有免費的維他命可以補充＊Dalvík、冰島＊

＊Dalvík 運動中心的戶外區＊滑水道感覺是標準配備，每個游泳池都有看到。然後會有一個至少 25m 的游泳池，深度最深 2.5m，溫度大約在 32 度。一個兒童池、一個熱水池，熱水池溫度大約是 38-40度，還會有一個冰水池，溫度在 0.6-6 度。三溫暖拍不到，至少會有乾式的三溫暖，有的還會有蒸汽室＊Dalvík、冰島＊

＊Dalvík 運動中心的戶外區＊有沒有很漂亮，超舒服的環境，我們去的那一天氣溫只有 6 度。照片外有一個冰水池只有 0.6 度，當然也是去嘗試泡了一下。大約只能撐 30 秒就投降了＊Dalvík、冰島＊

當然是先洗好澡才可以進入游泳池，

洗澡的宣導說明、浴室的簡介我會放在 Grimsey 島 Part II 來說，

因為只有在 Grimsey 的時候可以帶相機進去浴室。

也不是可以帶啦！因為那天我們露營包場，所以我就趁沒人的時候拍了一些。

大致上設備狀況都差不多。

＊Dalvík 運動中心的收費表＊也還好，這麼漂亮還有三溫暖，一次才台幣 300，何苦去洗那個一百元三分鐘的澡？有些裡面還有脫水機，洗澡順便洗衣服兼脫水，多好啊？！除了單次票，可以買多次票，多次票就很便宜了，如果一次買 30 張，一張就只剩台幣一百多了＊Dalvík、冰島＊

除了 Dalvík 之外，也還去了 Hvolsvöllur 的運動中心。

也是很不錯，一樣無法帶相機，但他無法從外部看到裡面的設施，所以沒有內部的照片。

＊Hvolsvöllur 國民運動中心的外觀＊是不是也很漂亮？＊Hvolsvöllur、冰島＊

＊Hvolsvöllur 國民運動中心的內部＊一般都是進入運動中心後就要拖鞋子了＊Hvolsvöllur、冰島＊

＊Hvolsvöllur 國民運動中心的內部＊這個運動中心比較大，裡面還有一個室內運動場。只是線畫了一大堆，外行如我者，根本看不出來哪條線是幹嘛的＊Hvolsvöllur、冰島＊

＊Hvolsvöllur 國民運動中心的收費＊大家的收費大致上大同小異，不會差太多＊Hvolsvöllur、冰島＊

＊Hvolsvöllur 國民運動中心的周邊＊很多地區這些運動中心周邊都是學校等設施。黃色建物是小學，綠色的是圖書館。很可惜，去的那天剛好圖書館公休，好想進去看看他們的圖書館喔！圖書館後面就是游泳池的滑水道＊Hvolsvöllur、冰島＊

冰島因為有滿滿的地熱和溫泉，造就了這個國家的特色。

各位有機會去冰島的話，不管是不是去露營的，建議起碼去一次他們的國民運動中心看看。

花點小錢，試看看這麼優質的公共建設，好好泡個溫泉，好好游個泳。

感受一下冰島在地人的生活。不要只去貴的要死的藍湖溫泉。

為什麼是說再戰？因為在 2022/05/27 的時候就來過一次了。

那一次很慘啊！那次所有人都中了 Covid19，

真的是非常地不舒服，導致法羅群島後半段幾乎是斷片的狀態。

尤其是最嚴重的那一天，我真的是整天斷片，完全沒有印象去了哪邊。

到了後期比較有精神了，於是照原定計畫前往海上湖（Lake Above the Ocean）。

海上湖的位置是在 Vágar（沃格島）南邊，也就是法羅群島國際機場的南邊。

車子停在收費站前的停車場，來回大概要走個 15,000-20,000 步。

身體舒服時就算了，在 Covid19 後期心肺功能下降時，走起來真的很喘。

加上揹了一堆攝影器材、天候不良（強風偶有下大雨），所以照片也拍的不多。

因此當時大家就說好了，一定要再回來法羅一次，等於是補完就是了。

於是 2024 這次趁要去冰島的路上先停一下法羅群島，讓我們把法羅好好看一看。

＊地理小科普：法羅群島的位置很好想像。就是從挪威的 Bergen（卑爾根）畫一條線到冰島的 Reykjavík（雷克雅維克），線的中間就是法羅群島了。所以說去冰島的路上順便路過，真的是還說的通的喔！＊

海上湖是法羅的重要景點，也算是很早開始收費的景點。

不便宜，一個人要大約台幣伍佰元。不過今年去看他有在整理步道，感覺還算收錢有辦事。

不像 007 之墓的 Kalsoy（卡爾斯島）收了錢不辦事，步道有夠難走的難走。

這個景點的重點就是湖水的邊緣是高聳的峭壁，因此就像是浮在海面上的湖泊。

從收費站進入後，翻過一個小坡就可以看到一個很大很大的湖泊。

然後就是順著湖泊健行，一直走，走到接近尾端時才會突然爬坡，畢竟終點是峭壁嘛！

若是繼續往前走，就會看到湖泊的出口，就是一個瀑布直通大海。

這次雖然沒有 Covid19 攪局，但是仍是需要和天氣對抗。

根據氣象報告，我們只有一個小時沒風的空檔，為了空拍，大家可是卯起來走。

天氣預報還真的準，第一次空拍起飛，由於誤判懸崖的高度，飛到斷訊自動回航。

第二趟就已經來不及換點，開始刮風下雨了。

所以這次空拍雖有拍到仍是以未完成收場………..

＊海上湖的靠海端＊這時空拍機是倒退出海的，就是由外海回拍。本來想要再往畫面右邊並再向外，可以拍到更多的湖泊與峭壁。這是斷訊前最後一張照片了。因為沒有比例尺，大家可能看不出來有多高，我來說明一下。峭壁上的草原大家有沒有看到似乎是白色點點的東西？那是修護步道用的裝土的袋子，大小大概一公尺立方。各位可以看到這一邊的天空已經有烏雲了。＊Slave Cliff，法羅群島＊

＊20220527 的海上湖＊那次也有帶 360，但是沒有拍照，所以是用影片擷圖的。這是站在最高的斷崖上往回拍。那時有立下心願，下次來一定要爬上照片右邊最高的那個斷崖。可惜這次還是沒有爬上去，是不是有遺憾才會有下一次呢？＊ Slave Cliff，法羅群島＊

＊這也是空拍視角＊剛剛那張說的白色袋子，這張就看得比較清楚。這台空拍機影像真的很難調整，顏色超奇怪的。但是檢查數據的話，數據上顯示偏色也還好。甚至用了 Lab 色相去修色，也是這樣怪怪的。＊ Slave Cliff，法羅群島＊

＊海上湖末端的瀑布＊這已經是第二次起飛拍的，看海浪就知道風有多大了。為了閃各國空拍機法規，我只帶 249g 的超輕型空拍機出門，風一大飛起來壓力就很大。不是怕飛機飛不回來的損失，擔心的萬一沒回來，後面的行程就沒有空拍機可以用了。不過這是白擔心的，因為從這天以後，空拍機就怪怪的，再兩天後就故障了。＊Slave Cliff，法羅群島＊

＊這是 180 度的照片。這次有帶 Dji OSMO Pocket 3 出門，他有內建 180 度自動拼接的功能。很好用，只是有一個討厭的問題，就是畫面一定要擺在正中間。因為鏡頭會旋轉涵蓋 180 度，總共拍攝四張合成。所以若是相機鏡頭沒有水平，旋轉起來就會兩邊嚴重變形。因此取景的角度很受限。這張就兩側就有向上翹的變形。＊Slave Cliff，法羅群島＊

＊這是從最高點回拍＊要這樣拍其實是很恐怖的。因為要很接近斷崖邊緣回拍才可以有這樣的景。和 2022 的比較，可以發現 180 度真的是不夠用。還是得要用 360 度來作弊才可以。
這是從第一個斷崖處開始往回走所拍的移動縮時，有興趣的朋友可以看一下。

是 360 度的影片，所以可以自己找喜歡的角度喔！

記得要選 4K 畫質，要不然可是會慘不忍賭的解析度。

移動的縮時 360 度影片，請按我

但是若說 Kerlingarfjöll （凱德靈加山）知道的就比較多了。

那為什麼這篇不叫 Kerlingarfjöll 就好了，要這麼饒舌的說 Hveradalir 地熱區？

因為這只是 Kerlingarfjöll 中的一小部分，總不能那部分代表全部吧？

只好讓大家稍微饒舌一點了。而 Hveradalir 就是溫泉之谷的意思。

要到這個地方說難不難，說簡單卻也不簡單，只要開車就可以到了。

但因為它是位於冰島中部的中央高地內，不

僅要離開 F35 公路，還要再轉到 F347 才會到。

F 路就夠糟了，還 F 的三位數…….路況可想而知，進了 F347 才知道 F35 的路有多棒。

沿路當然還是有許多的美景，

但是氣象報告說下午一點以後會開始起雲，因此沿路也不敢多做停留。

因為 Hveradalir 景觀的特色要有藍天、陽光，在光線的照射下才能顯現出流紋岩的美，

如果太晚到，一旦起霧、起雲之後，那可就要搥心肝了。

不過還是該停的都有稍微停一下，放飛一下空拍機。

也補了一些上次到冰島沒有拍到的影像。

根據維基百科說的：
流紋岩（英語：rhyolite）是一種噴出岩，是火山的酸性噴出岩石，其化學成分與花崗岩相同，由於形成時冷卻速度較快使礦物來不及結晶[1]，二氧化矽含量大於69%，其斑晶主要為正長石和石英組成，晶體形狀為方形板狀，有玻璃光澤，但有節理。岩石為灰色、粉紅色或磚紅色，有斑狀結構和流紋狀結構。中文名稱中「流紋」指岩漿凝固前的流動產生的紋理。

這樣各位應該很清楚了，這裡的景觀就是粉紅色、磚紅色的土壤，外表有著流動的紋理。

這樣的景，真的怎麼拍都漂亮。

＊這是用 Leica M9 直出的黑白影像，黑白的更能看出流紋岩的特性＊Hveradalir，冰島＊

當然，不會只給各位看黑白的，雖然黑白可以看出流紋，但是看不出顏色，

這麼美的顏色怎麼可以不給各位看呢？

＊顏色真的很美，加上 Leica M9 那一片 Kodak FFT CCD 的加持，各種顏色演繹的非常細緻。當然，這裡本就很漂亮啦！＊Hveradalir，冰島＊

前幾週我們還在法羅群島時碰到下雪的天氣，那時整個冰島幾乎冰封了。

也就是那一次的寒流，導致此時還有許多公路尚未開通，

也差一點讓我們無法到達彩色火山。

而我們到這裡前一兩天也是超冷的，這些許多都是新雪，

如果少了雪的點綴，我想這些山形也會稍微遜色。

既然要有雪才會美，那為什麼不春、秋、冬來呢？因為公路會封路啊！

才一個比較冷的天氣就讓冰島中央高地的路快封光了，

更何況真正的春、秋、冬季呢？所以這次運氣真的很好。

＊這就是附近的山頭，前方的是草地上尚未融化的結冰＊Hveradalir，冰島＊

＊這種藍天白雪，不給彩色的就太過分了＊Hveradalir，冰島＊

有時拍照不喜歡有人，但是這邊，不管有沒有人出現在風景中，都是美的一塌糊塗。

不僅要有人，還希望人可以多一些呢！

＊稜線上的登山客＊Hveradalir，冰島＊

＊整個地熱區充滿著步道，可以由照片中看到四通八達的步道系統＊Hveradalir，冰島＊

別小看這些照片中的冰喔！

各位可以先注意一下上面那張照片，中間偏右上的步道前方是不是有一小塊很立體的冰塊？

＊這塊冰塊其實一點都不小啊！有兩個人在前面當比例尺。所以可以想像周邊的冰塊是有多巨大了＊Hveradalir，冰島＊

為什麼前面說有下雪會比較漂亮？一來台灣比較少看到雪嘛！但是主要的原因還是山凹處。

因為雪會積在山凹處，山凹處比較沒有陽光照射，所以積雪融的比較慢。

一般拍照山凹處就會呈現暗部，比較不好控制反差的程度。

但是一旦積雪，山凹處就變成白色的，會讓照片顏色豐富許多，

也因為積雪只有在山凹處，不會因積雪而導致畫面失去立體感。

＊整個就是心曠神怡的畫面＊Hveradalir，冰島＊

＊這個稜線步道的盡頭就是雪了，不要以為這是盡頭喔！這只是我們這些麻瓜的盡頭。有不少外國人就揹著滑雪裝備這樣一直爬，爬到山頂再滑下來＊Hveradalir，冰島＊

＊回看停車場才知道我們也走了不少距離呢！後面的冰蓋（冰帽）就是空中看冰島中有提到的 Hofsjökull（霍夫斯冰川）＊Hveradalir，冰島＊

果真下午一點以後就開始起風了，接著就陰陰的，直到出了山區之後才又變晴朗。

冰島的露營車之旅到這邊已經接近尾聲了。這已經是本次行程中最後一個大景點了。

可以以這麼優美的景點當做 Happy Ending 想想也是幸福的。

幸好平安落幕了，因為資方和勞方僵持不下，本來明天開始還有三個工會要加入罷工，

後來傳出的消息是更恐怖的，

政府機關、機場、電信等全部都要加入以聲援先前罷工的工會。

這下資方壓力很大了，如果機場也加入罷工，整個法羅的觀光就全毀了，

再加入的工會愈多會愈難收拾，所以就迅速達成協議。

也就是我們可以順利的飛到冰島了。

法羅今天天氣還是很差，整個法羅籠罩在霧裡面，雖然坐窗邊，還是一起飛就睡覺了。

睡著睡著突然被坐前面的友人叫醒，他說快拍！冰島天氣超好的。

睜眼一看，哇！真的是太美了！

於是我也趕緊叫後排友人趕緊起來，不要再睡了。就這樣展開了冰島的空拍攝影。

＊請看下面那條直直貫穿冰島南部的紅線即可。從冰島最大的冰原南邊切進冰島。一直飛到首都機場南邊出海轉回降落＊

瓦特纳冰川(Vatnajökull）為冰島最大的冰川，佔冰島的面積約 8%。

整個冰塊覆蓋的區域就是所謂的冰原，

所以整個白色區域可以說是瓦特纳冰原，或是瓦特纳冰蓋。

說瓦特纳冰川大家應該不是很熟悉，

但是說到 Jökulsárlón Glacier Lagoon（傑古沙龍河口湖）、鑽石沙灘等，

大家應該就多少有聽過了。

＊這個就是瓦特纳冰原(Vatnajökull）左半部的樣貌，右半邊就請看下一張照片＊Vatnajökull、冰島＊

＊睡醒時已經進到冰島陸地一點點了，可惜沒有從海上遠眺整個 Vatnajökull 的照片。不過這張就很清楚的看到 Jökulsárlón 了。照片中灰黑色混著白色的冰川（Breiðamerkursandur）末端像不像在吐舌頭？它就叫做冰舌。冰舌的盡頭就是河口湖，那個大大的河口湖就是 Jökulsárlón＊Vatnajökull、冰島＊

別小看 Jökulsárló 喔！這是在飛機上拍的，它有18 平方公里，最大深度達 248 公尺。

這麼大的冰河湖以前可是沒有的，從 1920 年代 Breiðamerkursandur 冰川開始融化，

1935 以後更是快速後退，因此產生了這個河口湖。

很不幸的，全球暖化仍在進行中，河口湖的面積也就不斷地擴大。

崩解的冰塊流入河口湖，所以有些冰塊可是有千年的歷史了。

而這些冰塊流出河口湖，再被海浪打上沙灘，就是鑽石沙灘了。

＊這張是拍黑白的，這是在 Breiðamerkursandur 西邊的冰川，我查不到它的名字，但我想一定有名字＊Vatnajökull、冰島＊

飛機繼續向西飛，往北上可以看三個冰原（冰帽、冰川）。

最左邊是 Langjökull（朗格冰川），

中間的是 Hofsjökull（霍夫斯冰川），右邊的仍是 Vatnajökull。

在Langjökull 和 Hofsjökull 中間就是著名的 F35 公路，也就是穿越中央高地的公路。

＊這張照片的重點不是在上面的冰川，冰川在上文已經解說過了。重點在照片下方的區域，那些區域就是著名的彩色火山所在地 Landmannalaugar。

＊圈起來的區域大致上就是 Fjallabak 自然保留區的範圍，彩色火山就是位於這個保留區內。這只是大概的示意圖喔！因為這是斜角空拍，所以比對上難免會有點出入＊

飛機繼續向西飛，就會看到一個大湖，那裡就是辛格韋德利國家公園(Þingvellir)。

這個國家公園可是有聯合國世界遺產的認證，重點在版塊的交會處。

中洋脊都是深藏在海底的，這裡可是中洋脊露出海面的地方，

當然珍貴，而且是珍貴的一塌糊塗。

好像是有人把海洋學裡面提到的地理狀態從深海拿出來給你看耶！

中洋脊簡單的說就是一條海底山脈，有多大？

從大西洋的北邊（北極海）到南邊（南非），全世界也只有在這邊是露出水面的。

中洋脊就是一條充滿大火山的山脈，版塊在此不斷地向兩側分裂。

不是像台灣這邊是版塊融合，可以說冰島是以每年兩公分左右的速度在長大。

題外話，台灣的東部海岸山脈可是二次撞擊造成的，也是世界上罕見的地理結構喔！

可以在花東縱谷空拍，或是搭台北台東的飛機，都可以把二次撞擊看得非常清楚。

＊從湖的左邊延伸的山脈就是中洋脊的一部分。上面是北美版塊，下面是歐亞版塊。這個湖還可以潛水，我上次來的時候有在這邊浮潛，能見度超好的。可惜當時沒有乾衣執照無法深潛。

繼續往西就可以看到首都雷克雅維克（Reykjavik）了。

＊沒錯，首都就是這麼小一塊，冰島人口稀少，首都在 2020 年時也才 13.1 萬人而已，連同大首都區也不過 23 萬人，已經佔了冰島 63% 的人口就是了。這是怎樣的概念？就是首都的人口和林口、三峽差不多，大首都圈大概和土城差不多。全國總人口也就大致上和中和、新莊類似＊

＊這裡就是凱夫拉維克機場（Keflavíkurflugvöllur），冰島最大的國際機場，可以說是冰島對外空中交通的樞紐＊

＊趁著飛機轉彎要進場時趕緊拍一下正在噴發的火山，因為等飛機轉完就全逆光了，那時就很難拍了＊

好了，這就是從冰島的東南邊、南邊到西南邊往冰島中央偏南區域的紀錄。

寫完之後自己都覺得更了解冰島了，對其地理狀況有更深刻的理解。

真是太幸運了，可以碰到這麼好的天氣，讓我可以好好記錄這一段的航程。

趁著有小車的時候，趕緊跑到法羅群島公路可直達的極東區域，就是木島（Viðoy）。

這裡不只是公路可直達的極東，還可以到有人定居的極北點，也就是 Viðareiði。

說到 Viðareiði 小鎮各位可能不是很清楚，但是看看照片，或許就會有印象。

小車？各位一定覺得很奇怪，在法羅群島不是開露營車跑來跑去嗎？為什麼要換小車？

因為要搭渡輪去 007 之墓的那個小島（卡爾斯島/Kalsoy），

而卡爾斯島並沒有正式的露營車場地，所以想說換小一點的車子過去。

露營車就停在港口附近的露營車營地，當天來回即可。

還有一個重要的原因就是要去Viðoy（木島），這個島的隧道非常地窄，

我們的露營車無法通過，一定要換小一點的車子才可以。

照片中那台白色的九人座就是我們換開的小車。

這座教堂就是這個極北小鎮的重點了，建於 1892 年的石造教堂，石材就是來自海邊，

由每位居民每年至少要搬 24 顆岩石，歷經兩年才有足夠的石頭可以建造。

靠海的牆壁上有凹洞內嵌玻璃，非常地有藝術感。

只是不知道是 1892 就做的還是後來改建的。

＊教堂牆壁上的玻璃裝飾＊Viðareiði，法羅群島＊

＊近看就可以看到玻璃的材質造成的反射，真的是很漂亮＊Viðareiði，法羅群島＊

這個小鎮是 1600 年左右就有的，只是舊的教堂被大浪衝毀，

現在這個雖也很古老了，但是仍算是新建的教堂。

他們的教堂旁邊都會伴隨著墓園，因此這個墓園也是歷史悠久的。

有非常古老的古墓，也有比較新的墓在其中。

＊這是比較新的墓了，說是比較新，也是 1895 的事情了＊Viðareiði，法羅群島＊

整個法羅群島感覺就是一個超大的冰河時期遺跡，各種冰河的結構都可以清楚的看到。

除了各種冰河結構外，這邊地表逕流沖蝕的也是很厲害，

感覺和澎湖東嶼坪的沖蝕地形很類似，只是法羅這邊沒有發展出各種塔來鎮住。

＊小屋後面的冰斗、小屋前面的沖蝕痕跡均清晰可見＊Viðareiði，法羅群島＊

＊除了沖蝕溝可以看之外，這棟也算是他們的傳統建築了。屋頂鋪種草皮做為絕緣，夏天隔熱、冬天保暖。牆壁大多是黑色圖裝，整個法羅也只有一個村莊是黑牆紅窗戶的，其他都是黑牆白窗戶＊Viðareiði，法羅群島＊

說到人有三急，在法羅群島上廁所真的是很親切，到處都可以有免費的廁所可以使用。

不像冰島，上個廁所台幣 50、100 的在花。

別小看這些免費的廁所，如果沒有貼請勿飲用的話，這些公共廁所的水都是可以生飲的。

我只有在一個公廁看到有貼請勿引用的牌子，只是在廁所裝水心理上有點障礙而已。

這是一間很不起眼的移動式廁所，怕風太大吹走，還綁在大型水泥塊上面。

可別小看這間廁所，那時氣溫大概 3 度上下，廁所的暖氣暖到你會感覺熱呢！

水龍頭打開當然也是熱水，真的在快要凍死時的救命小屋。

＊就是這樣不起眼的外表，要推門進去前還在想會不會很髒啊？不過以我對法羅群島廁所的經驗應該是不會髒的。誰知道不僅不髒，還有暖氣、熱水，簡直就是天堂＊Viðareiði，法羅群島＊

生飲小常識：

在歐洲幾乎都是生飲，日本也是。

但是在冰島、法羅這種寒冷的地區，生飲還是要裝冷水喔！

不可以在水龍頭直接裝熱水來喝。

因為熱水加熱的溫度不到殺菌的溫度，不僅殺不了菌，可能還會使細菌滋生。

因此若是要生飲，一定要開冷水的水龍頭，

而且要流到真正的冰水出來之後才可以拿來喝。

冰島可是號稱環北極國家之一，

但是大家想一下，冰島最出名的機能服品牌是什麼？就是 N66 啊？！

N66 就是北緯 66 度，還沒到北極圈喔！

北極圈的定義是夏至那一天有永晝，以緯度來看是在 66°34′，也就是 66.5° 左右。

那冰島為什麼可以稱為環北極國家？

那是因為冰島有個叫做 Grímsey 的小離島，剛剛好就位於北極圈內。

雖然就那麼一點點的面積有進去，

但是不管怎樣，就是有國土在北極圈內，完全符合環北極國家的要件。

要到 Grímsey 也不是那麼麻煩，只是最好先想清楚就是了。

來回船程大約 6 小時，如果海況好是不會太無聊，可以在海上拍海鳥、拍鯨豚、拍風景。

海況不好就暈船昏睡，反正睡一覺就到了。還有飛機可以搭，一天一個班次。

感覺上還算方便啊？那要想清楚什麼？

1、島上的交通。

這個島很小，才 5.3 平方公里，居民不超過 100 人。整個島嶼呈現南低北高的狀態。

但是說小也不小，要走路的話，還是很辛苦的。

但是也因為島很小，所以沒有公車等交通工具，

如果自己的車子沒有隨渡輪過去，那真的有得走了。

＊由 Grímsey 的最南端往北拍，可以很清楚的看出來南低北高的地勢。只要是有峭壁的地方就會有海鳥聚集繁殖。燈塔往北的這一段峭壁就是熱點之一。照片左上角有一些房屋的地方，那裏就是市區、港口、機場了＊Grímsey，冰島＊

2、島上住宿很少而且很難訂。

島上公開的住宿不多，我們有嘗試要訂房，但是都剩下一間或是兩間房間，不夠我們住。

如果是包棟的，大多沒有在公開的網站上接受預定，

可能需要有認識在地或是其他管道才能知道了。

3、停留時間。

如果沒有過夜，停留時間很短。

以船班來說每天都不一樣，所以要先查好預定過去的那天是停多久。

我們去的那天是停 4 小時，回來那天只停 1 小時。

因此建議先查好時間，找停留久一點的那天過去。

＊開船時間除了訂船位時網站上可以看到之外，在船艙內也會張貼。這天就只有停一小時，下午一點才到，兩點就開船離開＊

4、以上說的是現況。

未來會有一個露營場，位於島上的游泳池旁邊，而且是可以供電的。

也就是說可以開露營車過去。

這個露營場尚未開始營業，所以我們當初也不知道有這裡可以使用。

一開始的計畫是過夜時的暖氣只能依靠露營車自己的電力，

如果暖氣開到平常的狀況，大概只能撐 1 小時，若是開一半，可以撐到 5-6 小時，

想想或許可以平安度過這一晚。

因為另一台露營車的暖氣系統是吃柴油的，真的撐不住了，就大家都擠這一台也不是不行。

＊渡輪是可以載汽車的，但是空間有限需要先預約。所謂的預約就是打電話說我幾號有幾台怎樣的車要過去喔！他就說喔！好。就這樣而已，所以當天還是很緊張，會不會位子不夠啊？這是回來的那天，車子多到最後那輛露營車太長，所以船的後甲板無法關起來。就這樣開回本島了＊

本來僅是想在游泳池洗澡、裝水等，因此去了一趟游泳池。

一問才知道他們正在整建露營場，但是因為電力系統還在整建中，電壓不是很足。

不過有水、有電、有熱水可以洗澡、有暖氣開到會熱的廁所，

最重要的是有供電可以開整晚的暖氣，真的是太幸運了。

解決了當初去 Grímsey 最擔心的問題了。

＊冰島的游泳池淋浴設備都是類似這樣的，按一下出水個幾十秒。身體濕了剛好可以抹肥皂、洗頭等，要沖洗前再按一下又會有水了。這是可以調溫度的，有的是固定溫度的。反正全冰島都有溫泉，都可以洗的熱熱的，非常舒服＊

＊這是入口處，一進來就可以感受超暖的暖氣，真的是舒服啊！外面大概就兩度到三度的溫度而已。這裡也和一般游泳池一樣，一進大門就要脫鞋子了。反正那天只有我們兩台露營車，本來想說真的冷到受不了，就乾脆睡在這裡就好了＊

＊這是從辦公室看游泳池的樣子，因為我們只有買上廁所、洗澡、停車、用水等，沒有買游泳池的票，所以就只能在外面看了。為什麼沒買游泳池門票呢？不是小氣，因為游泳池每天只有開兩個小時，讓村民來洗澡、游泳。因此時間和我們的活動時間湊不起來，只好忍痛不游泳。要不然都是溫水游泳池，很舒服的＊

那麼去 Grímsey 主要的目的是什麼？一來是重返北極圈。

這幾年都在北極圈裡面跑來跑去，所以看到可以進北極圈當然想要進去一下。

＊北極圈的標誌。有點像台灣的北迴歸線那種。就是做一個有形的線來定位虛擬的線。所以也不是整個島都在北極圈內，只有島嶼的北邊在北極圈內而已＊

最重要的還是看鳥。

Grímsey 有眾多的 Puffin、刀嘴海雀（Razorbill）、黑海鳩（Black Guillemot），

當然暴風鸌、三趾鷗也是一定有的。下一篇再來慢慢說這些海鳥。

＊Puffin 咬著魚飛回來，後續會有專篇來聊這些海鳥＊

＊刀嘴海雀＊

＊三趾鷗＊