大家排排站、全部綁在一起。

要嘛大家一起好好的，要嘛大家一起死！

這是七美很特殊的漁船防颱措施，

所有的漁船是綁在漁港中間的，不是綁緊在岸邊。

就靠著前面和兩邊的繩子動態平衡式的防颱。

颱風來臨前海況都會先變差，大浪一波又一波的打，當然也就吸引攝影者前往。

有時除了大浪之外，還會有很有戲的雲可以入鏡。

拍海浪是很危險的，畢竟颱風前的浪可是長浪一波又一波的來。

一個不小心，輕則全身裝備濕透，重則就被捲走上新聞了。

七美這個點則是很神奇的點位，

這張照片是 12mm 拍的，就可以知道我離燈桿有多近了。

浪再大也很少真的打上來，最多就是打到燈桿上，

但是即使打到燈桿上，距離這麼近還是不會被潑溼喔！

因為這裡的浪是打斜的，看似直接撲上燈桿，其實主力是往側面打的。

就是有這種得天獨厚的好點，才能安心的這裡拍海浪。

颱風天的浪真的不是開玩笑的，各位沒有觀察好地形之前，千萬不要為了美景而涉險。

畢竟命只有一條，風景可是會再現的。

颱風在台灣吹的如火如荼的，七美卻一反常態的平靜異常。

不要說下雨了，連風都沒什麼變大，只是雲層厚度倒是還滿厚的。

本以為不會有夕陽，突然間雲層就這麼散開了，接著就是騎著小綿羊狂飆的追日之旅了。

夕陽的時間有限，騎出門時夕陽就已經快沉到底了，

騎車時就打定主意要賭看看有沒有映霞，因此便往著南滬港邊的小臺地前進。

一到臺地後，齁齁齁！果真映霞慢慢地出現了，海水也變成紅色的。

果真傳說中的颱風火燒雲出現了！！

雖然面積不是很大，但是在正颱風天的傍晚居然還有這等的映霞可以看，太幸福了！

這個颱風至少贈送七美關島三日遊，可以在關島第一天看到這樣的美景，

關島無憾了！

有港口就可以避風，可以避風就會有羈絆。

羈絆多了，可以互相穩定。

但羈絆多了，也可能互相傷害。

漁民是標準的看天吃飯，只要有好天氣就要趕緊出海捕魚，

要不然壞天氣一來可是完全無法動彈的。

冬天的東北季風一吹，整個月無法出海也時有所聞。

夏季颱風造成的影響，至少也會持續個四天至五天左右。

但是貸款、生活費可不等天氣啊！

因此只要有好天氣，就可以看到漁船蜂擁而出的畫面。

照片中的漁船正在加緊馬力，要由跨海大橋底下的橋洞中穿越。

因為剛好在退潮，潮水十分的湍急，要通過該處都得將油門推到底。

在大潮期間，動力不足的漁船可是不敢輕易的嘗試在流水正大時穿越。

為了生活，再一次將自己推向茫茫未知的大海中……….

這個彩虹真的是出現的出乎意料之外！

原本是在海邊等夜間調查，順便拍一些準備降海釋幼的陸蟹。

一邊拍一邊等夕陽，因為沒有下雨，根本是沒有預期會有彩虹的出現。

就在等著夕陽大景出現的時候，突然看到海面上出現彩虹，還一次三道呢！

三道？天空一道彩虹、一道霓虹，近處的潮池還有一道倒影，剛好是三道！

立刻拿出已經被我摔落 N 次的偏光鏡，轉一轉，哇！彩虹變得好明顯。

說到 PL 拍彩虹不得不提到冰島那次的經驗。

一般拍攝彩虹時，只要不是整個半圓，通常折射面是同一方向的，

所以可以用 PL 將光線過濾的更單一，使拍出來的彩虹更明顯。

結果在冰島拍彩虹時居然出現一個完整的半圓形……….

這時如果用 PL 就會順了姑情逆了嫂意，不可能要左邊的反射與右邊的反射同一方向吧？

拍照需要技術，但是也需要運氣的。

運氣來的時候你可以抓住多少心中的感受，那就是技術問題了。

今天的潛水真的是要命啊！

由於施工、監造單位不會潛水，不知道海流的流起來威力。

居然選在大潮時節潮水跑最快的時候要求我們要下水施做珊瑚監測。

嗯嗯！我彷彿聽到有人說和業主說改時間啊？

這是個跨國、多公司承攬的一個案子，要改時間非常的困難。

流也沒大到真的不能潛水，只好硬著頭皮去跳囉！

只能說已經十多年沒有這樣拼流了，水深 18 米拼起流來還是會緊張的。

畢竟耗氣量真的會快很多，一下水沒多久電腦表就叫沒有停的，

一直顯示換氣過度…………廢話，我也知道我換氣過度………

但是流這麼大，不這麼拼命游不動啊！

好不容易第三點比較沒有流了，水也比較淺了，這時才有餘力東看看西看看的。

在滿是砂底的地方突然出現一顆礁石，

想也知道這顆礁石一定是變成各式海洋生物的集散中心。

仔細觀察後更是嚇我一跳！一顆約 70cm X 150cm X 50cm 的小礁石，

居然有著六隻以上的清潔蝦！！！！

這有什麼好驚奇的呢？一般來說，清潔魚比較像是海底的流動醫生，會到處跑來跑去。

而清潔蝦比較偏向固定式的醫療站，是需要清潔服務的魚隻主動過去尋求幫助的。

因此清潔蝦的出現代表著該處的魚類數量穩定，才能養得活這一大群的清潔蝦。

一顆這個小的礁石有這麼多隻清潔蝦，此礁石稱為海中砂底的綠洲也不為過啊！

在拼完流後靜下心來細細的欣賞這些漂亮的清潔蝦，真的是令人身心舒暢。

陸蟹雖然可以離開水而活，但是為了完成傳宗接代的任務，

大多數的陸蟹還是得回到海邊去釋幼，讓幼生在海裡面生長。

幼生長大後回到海岸線，年齡漸長也慢慢地遠離海岸，直到釋幼時才會回到海岸線。

因此陸蟹的降海釋幼是陸蟹生命中的大事，也是最危險的一件事。

降海的過程中會面臨穿越馬路、涵洞、水溝、水泥堤岸、護欄等重重考驗，

只要一個失誤就是粉身碎骨，不僅傳宗接代的夢破碎，連自己的小命都不保。

這次在澎湖觀察兇狠圓軸蟹的降海，沿路有大型的排水溝、排水箱涵、水泥堤防等。

人造的排水溝、排水箱涵幾乎均為垂直面，爬上爬下對陸蟹來說真的是有難度的。

可以通過重重考驗平安到達海邊的個體，可以說是蟹中龍鳳了！

為了不打擾這些歷盡千辛萬苦才到海邊的陸蟹，簡單的拍個幾張照片就離開了。

希望他們可以順利釋幼！

註：由於他們腹部所攜帶的均為螃蟹幼生，不是卵。所以稱為釋幼不稱做產卵。

很少看到這麼平靜的海，平靜的都快沒有波紋了。

但是天空的雲卻是那麼的詭譎多變。

兩者呈現著一種強烈的對比。

浪絕大多數是屬於風成浪，就是因為風的吹拂而產生波浪。

而天空的雲跑的很快、多變，即代表著風正在吹。

所以天空的雲愈有戲，愈顯得海平靜的詭異。

嘉義布袋沿線陸沉的十分嚴重，民國 104 年為 4.4 公分， 105 年趨緩為 0.9 公分。

不過在民國 80 年前後，嘉義東石、布袋、義竹三個地區因為超抽地下水，

東石當時最大下沉速度為一年 21 公分！是的，就是一年 21 公分的超高速下沉。

因為養殖業非法抽取、超抽地下水，導致整個西海岸的國土陷入萬劫不復的境界。

每每看到這些陸沉現象，我都會想起尼羅河女兒這部電影的結尾。

人類因為貪婪，終究會毀滅自己。

但是不貪婪的人，卻也是只能跟著貪婪的人一起毀滅……..